VW Power!
VW Power!
Ich mag den Fuhrpart meiner Eltern wir haben 3 Autos und 3 Personen mit Führerschein, da hab ich die Wahl zwischen VW Polo Combi, Toyota RAV4 und n' Mercedes SLK. :>
Und nur der Psychologe in unserer lustigen Runde schaute besorgt drein
Also ich liebe beides xD Ich liebe es, wenn der Golf GTI so schön anzieht als Diesel
VW rult! O_o
Wobei mein nächstes Auto wahrscheinlich 'nen Audi A3 wird.
Habe selber schon oft VW's gefahren, vorallem PS starke Golf (danke, flo ) und finde sie eigentlich ganz cool, hab aber noch nie einen besessen. Aber meinen Audi find ich trotzdem noch chilliger
Klar Diesel hat fett Drehmoment unten rum, zieht deshalb anfangs besser an, aber geht doch nix drüber den ersten, zweiten und dritten Gang bis 6.000 oder je nach Auto auch 7.000 drehen zu lassen, Diesel hat da ja alleine schon ne Physikalische Grenze (wegen Zündverzug) die etwa bei 5.000 Upm liegt. Selbstzünder sind einfach net meine Welt. Für mich gehört da ne Kerze hin die das ganze in Brand setzt!
Vielleicht Engstirnig, vielleicht dämlich aber naja das bin ich. Dass ich schon immer "etwas" dem normaldenken abweiche hab ich ja schon 2-3 mal unter Beweis gestellt xD
Ich glaub als Sohn einer Opel-gefestigen Family bin ich da auch mal weder aussen vor, VW fährt ja fast jeder aber naja egal. Sowas wie nen Volvo V40 mittleren Baujahres, Opel Corsa C, Ford Mondeo mittleren Baujahres, meinetwegen auch Renault oder sontwas würde ich fahren, hauptsache hat rund ~100 PS und zündet mit Kerze. Nur VW kommt mir echt nicht unters Carport
Und nur der Psychologe in unserer lustigen Runde schaute besorgt drein
Interessante Worte für jemanden, der erst vor 3 Tagen seine erste Fahrstunde hatte.
Die Diesel die ich bisher gefahren bin hatten alle einen Turbo der in den oberen Drehzahlbereichen nochmal ordentlich schiebt. Mit der Kombo macht Diesel fahren schon ordentlich Spaß.
Außerdem ist Diesel (noch) günstiger als Benzin
Alle modernen Diesel sind Turbodiesel. Der Drehzahlbereich von dem du redest fängt bei 2500 an und hört aber bereits bei 4000 wieder auf. Das suggeriert vielen Fahrern zwar gewaltigen Saft, während man beim Diesel aber schon zweimal die Gänge wechseln musste, fahre ich mit'm Benziner den ersten Gang in den Begrenzer und bin ein paar Fahrzeuglängen vorne.
Macht nix. Bleibt trotzdem 'n VW Baukasten-Auto.
Geändert von Reuter (12.06.2011 um 12:21 Uhr)